18选7:2019年輪胎行業新技術盤點

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回顧2019年,輪胎行業市場在低谷徘徊,企業競爭非常激烈。

 

  辭舊迎新,2020年即將到來。

  回顧2019年,輪胎行業市場在低谷徘徊,企業競爭非常激烈。

  技術創新是輪胎企業立足市場的根本,也是推動輪胎行業前進的源泉和動力。

  這一年來,許多新技術誕生在輪胎業,成為推動行業發展的源動力。輪胎世界網對此進行了盤點。

  輪胎發電新技術

  2019年7月,住友橡膠工業株式會與日本關西大學教授谷弘詞合作,開發出一種通過輪胎轉動產生電力的新技術。

2019年輪胎行業新技術盤點

  新型輪胎由兩層橡膠構成,每層配有一個電極及帶負電荷的薄膜。隨著轉動,輪胎會變形并由此產生靜電,即摩擦生電。

  摩擦產生的電,能夠為TPMS(輪胎壓力監測系統)和其他車載電子配件,提供新的動力源。

  這個新技術,可以把輪胎內產生的靜電,轉換成清潔能源,成為智能輪胎的一大亮點。

  “虛擬配方設計(VCD)系統”誕生

  2019年11月,韓泰輪胎研發出一種“虛擬配方設計(VCD)系統”。

2019年輪胎行業新技術盤點

  據了解,這個系統,可以通過人工智能(AI)分析,預測輪胎配方特性,得到材料的優化組合方案。

  這項新技術,可將研發周期縮短50%以上,從而促進大量輪胎新產品和新配方問世。

  輪胎模具智能技術

  2019年6月,軟控發布三項輪胎模具新技術。

  他們分別是應用真空殼體技術、應用RFID智能芯片技術、應用PVD表面處理技術。

2019年輪胎行業新技術盤點

  應用這三項新技術,可實現對輪胎模具的全生命周期管理,大大延長模具使用壽命;

  生產的輪胎表面更為美觀,并減輕部分膠料的用量,從而節省大量成本。

  Uptis無氣輪胎

  2019年6月,米其林和通用汽車聯合推出了Uptis無氣輪胎。

2019年輪胎行業新技術盤點

  據悉,Uptis為鏤空實體設計,而非封閉式充氣形態。

  知情人士介紹說,Uptis由復合橡膠、樹脂填充的玻璃纖維等混合而成。

  預計2024年之前,這款輪胎將在乘用車上正式商用。

  有了這款輪胎,常見的輪胎損傷方式爆破、釘破、不規則磨損等,都將成為過去式。

  智能傳感器新技術

  2019年,普利司通研發出一項新技術,稱作智能應變傳感器技術。

2019年輪胎行業新技術盤點

  該傳感器可以測量輪胎在行駛過程中與路面接觸時的應變變化,從而估算車輛軸荷和輪胎磨損情況。

  輪胎配備智能應變傳感器,可以讓車輛管理人員實時遠程監測胎壓等信息,以及負載和磨損相關指標。

  該項技術通過監測輪胎,以及預測維修問題,提高車隊和自動駕駛汽車的安全性和效率。

  自充氣輪胎新技術

  2019年7月,德國馬牌研發出一款自充氣輪胎。

2019年輪胎行業新技術盤點

  它的工作原理是將蠕動泵集成到輪胎外層,通過接觸的路面進行胎壓測定,可自動調高或調低胎壓。

  這個技術非常智能化,會給大家出行帶來方便。

  “i-sealant”系列智修復防漏氣輪胎黑科技

  2019年11月,正新輪胎推出“i-sealant”系列智修復防漏氣輪胎。

2019年輪胎行業新技術盤點

  這款新型輪胎胎面部位,在遇到刺扎等情況后,可迅速自我修復刺扎傷口,阻止漏氣,使輪胎在刺扎后還能安全行駛。

  這種黑科技,不僅大幅度減少爆胎事故的發生、保障駕駛安全性;

  對于消費者而言,減少了更換或修補輪胎的步驟,延長了輪胎的使用壽命,節省維修成本和時間。

  無人駕駛汽車胎壓遠程監測技術

  2019年12月,住友橡膠研發成功無人駕駛汽車胎壓遠程監測技術。

  據悉,這項技術,是住友橡膠與群馬大學新一代移動社會實測研究中心(CRANTS)合作項目。

2019年輪胎行業新技術盤點

  這個項目,已完成自動駕駛汽車胎壓數據與控制中心之間的聯接。

  實現聯接后,控制中心可通過監視畫面,遠程監測每輛無人駕駛汽車的胎壓。

  最新科技Conti C.A.R.E。輪胎

  2019年9月,德國馬牌輪胎發布了一款創新智慧概念胎ContiC.A.R.E。

2019年輪胎行業新技術盤點

  該輪胎,可持續監控輪胎花紋深度、花紋溫度、輪胎壓力,并預測輪胎損壞程度。

  馬牌輪胎表示,這款輪胎還將會有自動充氣功能。

  這個新科技,不僅可以提高車隊輪胎的管理手段,還能幫助車隊更好地優化成本。

 
 

標簽:汽車新聞,輪胎,新技術

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